Motocykle

Ciekawostka: [link widoczny dla zalogowanych]

Wszyscy znają słowo chopper i kojarzą je z motocyklami, ale niewiele osób wie czym jest tak naprawdę ten typ motocykli.

Ralph Sonny Barger z Hells Angels

Nazwa pochodzi od angielskiego słowa chop - rąbać, ciąć
Pierwsze choppery nie były budowane od podstaw, były to ciężkie motocykle które zostały przerobione. Wszystkie elementy nie przydatne w jeździe zostały odcięte lub usunięte (stąd też nazwa). Chopper często jest mylony z innym typem motocykla czyli z Cruiserem. Cruiser jest ciężkim motocyklem turystycznym, obudowanym, z grubymi kołami, głębokimi błotnikami i z owiewką której nie ma żaden normalny chopper. Te dwa typy motocykli są bardzo podobne, cruisera można przerobić na choppera - wystarczy pozbyć się wszystkiego co niepotrzebne, zamontwać mniejsze błotniki i zbiornik paliwa. Można też zmodyfikować ramę i wydłużyć widelec.

Kiedyś w USA budowali prawdziwe choppery, dziś jest zupełnie inaczej. Chopper był lekki, miał prostą budowę i nie zawierał żadnych nie potrzebnych elementów. Zbiornik paliwa był mały. Kierownica była wysoka, przednie zawieszenie było trapezowe a widelec długi i wysunięty do przodu.
z tyłu rama często była sztywna.

Moim zdaniem najlepsza firma budująca tego typu motocykle to Denver's Choppers z Henderson w stanie Nevada. Firmę założył Denver Mullins w 1967 roku. Gdy Mullins zginął w wypadku łodzi wyścigowej w 1992 roku, przedsiębiorstwem zajął się jego wspólnik Mondo Porras. Starą szkołę budowania motocykli reprezentował również Indian Larry (R.I.P), przeciwstawił klasyczny styl, przeciw nowszemu stylowi motocykli budowanych przez młodych konstruktorów.

Dziś takie firmy jak Orange County Choppers tworzą dużo pokazowych motocykli które służa do oglądania. Wszystko składają z zamawianych części, przyspawają jakies badziewia i pomalują. Powstaje dziwna maszyna, ale nie motocykl, ani kosiarka do trawy, ani wóz strażacki, ładnie to wygląda ale nic poza tym.
Takie jest moje zdanie co do OCC, inni producewnci też tworzą jakieś dziwactwa, krzyżują choppery z innymi typami motocykli i wychodzą jakieś ciężkie pojazdy z mnóstwem ciężkich elementów, a przecież idea choppera polega na tym aby miał tylko to co niezbędne.

Tak moim zdaniem wygląda prawdziwy Chopper w starym stylu

Chopper zbudowany przez Boyd'a Coddington'a cena tylko 47.000,00 $ Smile

Modelki kontra motocykle, czyli Triumph na Triumphie
www.scigacz.pl

Co jest ładniejsze, Triumph Rocket III, czy piękna modelka w bieliźnie Triumph? Postanowiliśmy to sprawdzić.

Triumph Rocket III Classic jest motocyklem, obok którego trudno przejść obojętnie. Nie chodzi tylko o 2,3 litrowy silnik, który przemienia każdego, dosiadającego go, chłopca w mężczyznę. Rocket III wygląda tak, jak nic innego na Ziemi. Ogromny zbiornik paliwa wygląda z miejsca kierowcy jak monstrualne serce, które bije tylko dla swojego pana. Z ponad „serca” Triumpha spoglądają dwa zamyślone reflektory, czyniące z motocykla niepoprawnego intelektualistę. Ogromny jak w lokomotywie silnik z pewnością wystraszy osiłków w dresach, którzy usilnie starają się przekonać nas do swoich racji. A wszystko to w opływowych, można by rzec „kobiecych” kształtach, ubranych w kolory i wzory przywołujące najlepsze wspomnienia minionych lat.

Czy modelka ma szansę na nawiązanie walki w pojedynku z czymś tak niepowtarzalnym i niezwykłym? Tak, pod warunkiem, że jako oręż przeciwko jednemu Triumphowi wytoczy innego Triumpha, a mianowicie zmysłową bieliznę Triumph.

Aby dodać całemu pojedynkowi pikanterii na arenę wprowadziliśmy jeszcze firmowe oryginalne ubrania motocyklowe Triumph.

Kto wyszedł zwycięsko z tego pojedynku. Pragniemy, aby każdy rozstrzygnął to samodzielnie po obejrzeniu zdjęć. Jedno jest pewne – zwyciężył Triumph!

Moto Extreme Show
[link widoczny dla zalogowanych]

BMW a'la AC Schnitzer
[link widoczny dla zalogowanych]

Twinstar F800S oraz Sprintstar R1200S to nowe dzieła jednego z najbardziej znanych tunerów w Niemczech

AC Schnitzer to jeden z najbardziej znanych niemieckich tunerów specjalizujących się w przeróbkach motocykli oraz aut marki BMW. Model Twinstar bazuje na motocyklu F800S. Otrzymał on pełną owiewkę, zawieszenia WP oraz przekonstruowaną kierownicę. Sprintstar, czyli R1200S również otrzymał kierownicę w stylu superbike, ale co bardziej istotne dysponuje teraz lekkimi kołami oraz przebudowaną owiewką.

Oba motocykle otrzymały nowe sportowe układy wydechowe z tytanu i nierdzewnej stali z wkładami, które można wykręcić. Całość podano w nowym, bardzo apetycznym malowaniu. Nie znamy cen tych motocykli, ale obawiamy się, że mogą one skutecznie odebrać apetyt.

Ten tez jest ciekawy

No ale niestety Monster Garage juz nie bedzie Jessy poszedl na emeryturke !! Sad

I kto teraz bedzie tworzyc piekne motory??????Moze ze mna ktos wspolke zalozy ???Hehehe
Nareszcie jest jakis temat na ktory moge popisac!!! Laughing

Pozdrowionka dla fanow motorów!!!!

W Monster Garageraczej robili fury tzn. przerabiali je np. na kosiarki do trawy bądź maszynę do robienia makaronu. Na szczęście pozostaje jeszcze West Coast Choppers tam Jessy zawsze będzie i na pewno zobaczymy jeszcze wiele pięknych motocykli. Super

Mam do wszystkich pytanie:
Bo ja Kocham motory i chce jezdzic na nich jak najdluzej ale wiekszosc sie czepia ze to nie pasuje!! Sad

Co wy o tym myslicie bo ja i tak dae do tego aby jezdzic i za rok chce Enduro najlepiej Suzuki DR!!
Ja naprawde chce i jezdzic i bede!!!!!!!
Napiszcie wasze zdania!!Prosze!!
Pytam, tylko z ciekawosci!!
Ja wlasnie jestem okropnie zwariowana!! Twisted Evil

Pozdro dla wszystkich!!

a czemu nie wlasnie to jest taki stereotyp ze dziewczyna za kolkiem to okropnaos ale jezeli to lubisz to olej wszystkich i .. jedz dalej

Wszystko pasuje. Moja siostra cioteczna jezdziła na motorku ze swoim chłopakiem. Odwiedzali zlotyitp. Nietety motorki (mieli 2szt) sprzedali i kupili samochod. Pamietam jak w zakrzówku (koło radomska) na zlocie dziewczyna dała popis na CBR to wszystkim szczena opadła. Na poczatku nikt nie wiedział ze za sterami laska siedzi. Po zakonczeniu akrobacji zdjeła kask i w tym momencie wszyscy motocyklisci sie zakochali. Osobiscie nie widze zadnych przeciwskazań, a nawet podoba mi sie dziewczyna na motocyklu. Ja tez lubie motorki ale narazie nie mam kasiory na jakis konkretny sprzet, bo w pizdziki szkoda sie bawic. Miałem niedawno okazje kupic crosa 600 za 2000tys bez prawa rejestracji ale nie miałem gotówki na stanie, a szkoda bo by sie troche poszalało po polach. Taka pojemnoscia mozna robic wszystko na co pozwala fizyka Smile

Klauduśka, jeśli Cię to kręci to jeździ ile tylko sie da ja jestem za tym by na polskich drogach było coraz więcej kobiet przemieszczających się na motocyklach. Osobiście znam tylko jedna kobietę która jeździ chopperem Smile

no i Ty będziesz Drugą. A więc Życzę Ci szerokiej drogi

Nio to fajnie ze mam poparcie!!
Wiesz FixXxer ja mam wlasnie choppera ale chce enduro!!!Choppery mnie sie bardzo podobaja ale to nie moj zywiol!!
Wlasnie na polskich drogach jest coraz niebezpiecznie!!

Pozdro 4 all!!

Ja osobiscie nie przepadam za choperami, cross mnei tez nie interesuje za to "scigacze" uwielbiam. Nie ma to jak dzwiek zmiant biegu albo redukcji w scigaczu :]

Szerze to Choppery mnie sie podobaja ale bede chciala jak bede ok 45 lat.Wtedy jako starsza kobietka bede jezdzic sobie rekreacyjnie!! Laughing

Ale teraz to chce sie wyszalec poki jestem mloda!! Twisted Evil

Moze i to jest dziwne ale ja lubie zycie na wysokich obrotach!!
Najlepiej wie o tym Wdowa!!hehehe no nie?????

Wiem ze jestem moze z jednej strony taka szalona,zakrecona i twarda laska ale z drugiej strony jestem bardzo wrazliwa i czula!!
O tym wie moj najukochanszy chlopak!!Ktory tez jezdzi na motorze!!

Buziaki dla wszystkich maniakow motorowych!!hehe
I nie tylko

co to za jakies gowna??, te motory to nic....moj brat ma honde cbr 929 rr fireblade - wszystkie laski leca...predkosc sie nie liczy tylko wyglad